Bolang voltooide een productielijn voor het invriezen van zeevruchten in Europa, die bestaat uit de spiraalvormige IQF-vriezer, spiraalkoeler, de transportlijn en de koelopslagconstructie. De invriescapaciteit bedraagt 800 kg/uur garnalen. De klant is zeer tevreden over dit project. We hebben alle moeilijkheden overwonnen en het transport, de installatie en de bediening van de apparatuur voltooid. Bedankt voor alle steun van onze klanten.
Een spiraalvriezer bestaat hoofdzakelijk uit verschillende apparaten, waaronder een transmissiegedeelte, een verdamper, een thermisch geïsoleerde kamer en een elektrisch regelsysteem. Het transmissiegedeelte bestaat uit een aandrijfmotor, gaasriem en stuur. De verdamper bestaat uit roestvrijstalen en aluminium lamellen, die met een variabele lamelafstand zijn gerangschikt om een soepele luchtcirculatie te garanderen. De verdampingsleidingen zijn verkrijgbaar in zowel aluminium als koper. De thermisch geïsoleerde kamer bestaat uit opslagplaten van polyurethaan, waarbij zowel de binnen- als buitenwanden van roestvrij staal zijn gemaakt. Het elektrische besturingssysteem bestaat uit een besturingsapparaat met PLC als kern.
Spiraalvriezers kunnen op basis van het aantal vaten in twee typen worden ingedeeld: enkele spiraalvriezer en dubbele spiraalvriezer. Ze kunnen ook worden geclassificeerd in twee modi op basis van de positie van de aandrijfmotor: extern aangedreven type en intern aangedreven type. Ter vergelijking: het extern aangedreven type kan de vervuiling en warmte die door de motor en het reductiemiddel worden gegenereerd, effectief isoleren om sanitaire en milieuvoordelen te garanderen.
Tijdens de werking van de spiraalvriezer komt het product via de inlaat binnen en wordt gelijkmatig verdeeld over de gaasband. Het bevroren product roteert in een spiraalvormige beweging met de gaasband terwijl het gelijkmatig wordt gekoeld door de koude lucht die door de verdamper wordt gestuurd, waardoor een snelle bevriezing wordt bereikt. De middentemperatuur van het product bereikt binnen een bepaalde tijd -18 ℃ en het bevroren materiaal wordt uit de uitlaat getransporteerd en gaat het volgende proces in.
Posttijd: 18 mei 2023
